Network
Sebelum mulai mengemudikan mobil matik baru Anda, ada baiknya mempelajari dulu mengenai transmisi otomatis secara umum. Dapat melalui buku manual milik mobil Anda atau mencari referensi di dunia maya. Yang paling utama adalah, hanya ada dua pedal yaitu pedal gas dan pedal rem yang bentuknya lebih lebar dibanding pedal rem mobil manual.
Kemudian terdapat tuas transmisi yang letaknya sama dengan tuas transmisi manual, kemudian hand brake yang tak ada bedanya di kedua jenis mobil tersebut.
Bentuk tuas transmisi otomatis pun berbeda-beda. Ada yang tipe satu baris dengan tombol di ujung tuas untuk memindahkan gigi dan ada yang model Gate type dengan jalur berkelok.
Namun intinya sama semua dengan tetap ada huruf P, R, N dan D. Huruf P berarti Parking, digunakan saat parkir dan keempat roda akan terkunci tanpa harus menarik hand brake.
Huruf R berarti Reverse atau mundur, pilih R untuk kondisi memundurkan mobil Anda.
Baca Juga: Gubernur Jabar Sarankan Para Bupatinya Beralih Ke Kendaraan Listrik, Ini TujuannyaBaca Juga: Tips Kelola Emosi Saat Naik Motor
Dibawahnya huruf N yang berarti Neutral, sama dengan kondisi netral di transmisi manual dimana gigi dalam kondisi bebas. Lalu huruf D yang berarti Drive untuk kondisi bergerak maju.
Keempat huruf ini pasti ada di tuas transmisi otomatis jenis konvensional, CVT, maupun dual-clutch sekalipun.
Kondisi sedikit berbeda ada di transmisi Auto Gear Shift (AGS) milik Suzuki Karimun Wagon R yang tidak terdapat posisi P karena transmisi ini pada dasarnya transmisi manual dengan perpindahan robotized.
Di beberapa mobil memberikan kode tersendiri di bawah posisi D untuk mengindikasikan gear yang dibutuhkan.
